选“好养活”的车 就选欧曼牵引车欧曼牵引车认为卡车的日常养护工作非常重要，这个工作看起来简单，但操作起来还是很有技术含量的。例如，如果发动机进气和喷油系统保养不及时，会让车辆的耗油量猛增，其中的喷油泵和喷油嘴属于精密偶件，欧曼牵引车认为这两部分如果工作不良将是整车油耗的头号杀手。为了保证高的工作性能和较好的省油率，欧曼牵引车建议车主定期去卡车服务站作保养。注意保养车辆的润滑、冷却、制动等系统，并注意加注足够的燃油。当然，如果您想偷懒，也可以选择维护保养相对简单的产品。这里值得推荐的还是欧曼牵引车车型。欧曼牵引车CTX装配康明斯M系列发动机，欧曼牵引车保养间隔里程长达16000km。欧曼牵引车按照每年行驶120000km计算，一年的保养次数仅为7次，而国内同类型车辆的保养次数一般为12次，少维护5次，欧曼牵引车也就为您节省了2000元。保修期越长，车主的日常养护越省心。我国重卡行业，一般保修期定在12-18个月。而欧曼牵引车公路用车保修期达到了同行平均水平的1.5倍以上，欧曼牵引车成为国内保修期最长的重卡，欧曼牵引车首次达到了国内重卡最接近国际水平的位置。欧曼牵引车品牌公路用车基础零部件保修里程提高到20万公里以上，比其他企业增加了10万公里。 欧曼牵引车内外兼修 欧曼牵引车市场青睐作为福田汽车与德国戴姆勒-奔驰公司在商用汽车领域合作的主打产品，欧曼牵引车ETX可谓内外兼修，欧曼牵引车不仅外型设计兼顾美感与实用，时尚与安全，而且在底盘、动力、制动等方面都有出色的表现，欧曼牵引车为用户创造更大的收益。欧曼牵引车采用了欧洲底盘技术，欧曼牵引车并进一步对底盘进行了优化设计，提高了车架与动力系统、车桥等匹配性。欧曼牵引车ETX重卡针对国内用户重载下坡的使用现状采用的WEVB发动机制动技术，避免了刹车失灵，大幅度提高了下长坡制动的安全性能和制动器的使用寿命,使制动器使用寿命提高了45%~55%，大大降低了维修保养成本。欧曼牵引车ETX的设计体现了当今商用车环保、安全、舒适与豪华等多方面的发展趋势，符合消费者的使用习惯，一经上市就得到市场的广发关注。欧曼牵引车截止2009年底，其市场份额已从上市之初的2.48%增长到13.96%，累计销售量达到12.4万辆。不仅在国内市场取得了良好的市场业绩，由于其国际化的设计水准和品质，欧曼牵引车还得到了海外市场的青睐。欧曼牵引车ETX自投产以来，实现出口20682万元。 欧曼牵引车：自重越轻、花钱越少、赚钱越多一般来说，卡车重量每减少一吨，其百公里油耗就减少一升。在计重收费下，车辆每降低一吨，用户每年将增加10万元的净收益。拿欧曼牵引车6系6*4牵引车来说，由于采用了轻量化技术，整车自重降低近0.6吨，与其他同类车型相比轻0.4吨左右。笔者算了一笔账，如果一辆重卡年行驶里程10万公里，按照吨公里运费0.3元，百公里油耗50L,柴油价格6.5元/L来计算的话，则一年可增加运费收益15000元。按照权威媒体公布数据：自重每降低1吨，可节省燃油8%计算，降低0.6吨，百公里则节省燃油4.8%。还是按年行驶10万公里来算，每百公里消耗燃油50L计算则可节省燃油费用15600元。这样算下来每年可为用户增加收益30600元。欧曼牵引车6系轻量化牵引车，可以有效地节省油耗，降低成本，为用户带来实实在在的效益。轻量化还有一个好处，就是拉货更多，欧曼牵引车因为自重轻了400公斤，装载货物就可以增加400公斤。欧曼牵引车一年下来，就等于多赚2万元左右。